20240616_Kommos

La cartographie

Au point bleu
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Le tracé du jour – à pied

Kommos n’est pas une villa mais une cité portuaire.

Kommos – vues aériennes

Kommos
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Kommos

Kommos histoire

Chronologie Minoenne
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Kommos (en grec : Κομμός) est un site archéologique du sud de la Crète. Pendant la période minoenne, elle servait de ville portuaire pour Phaistos et Hagia Triada à proximité. Après l’âge du bronze, un sanctuaire a été construit sur les ruines de l’ancienne ville. Kommos est remarquable pour fournir des preuves sur le commerce international et la vie quotidienne locale.

Kommos est situé sur la côte de la plaine de Mesara, l’un des principaux centres de population de la civilisation minoenne. Il se trouve près du palais de Phaistos et de la ville de Hagia Triada, avec qui il a été décrit comme formant « un grand triangle minoen ». Le site archéologique se trouve à côté de la plage de Kommos, un lieu de baignade populaire. Dans les temps anciens, l’îlot du récif de Papadoplaka aurait partiellement protégé la ville des vagues et du vent, bien qu’elle ait été considérablement submergée par l’élévation du niveau de la mer et les bombardements allemands pendant l’occupation nazie de la Crète.

Le site a été colonisé pour la première fois à la fin du Néolithique, mais n’a été étendu en un établissement majeur qu’au cours de la période minoenne moyenne (période protopalatiale -1900 -1700 et néopalatiale -1700-1450). À cette époque, le site s’est étendu pour couvrir une superficie d’environ 1,5 ha, et des bâtiments monumentaux ont été construits pour la première fois dans la partie sud plate du site. Après un tremblement de terre au cours de la période MMIII/LMI (période néopalatiale -1700 -1450), le site a été reconstruit à plus grande échelle, peut-être 3,5 ha. Les archéologues ont noté qu’au début de la période LMIII (-1200), le niveau de vie des résidents a chuté alors même que l’activité commerciale a atteint son apogée de tous les temps. Le site a été abandonné après LMIIIB vers 1200 av. J.-C. et n’a jamais été réoccupé à la même échelle, bien qu’il ait servi de sanctuaire jusqu’à l’époque hellénistique.

Le nom minoen de la ville est inconnu, mais on a fait valoir que le site correspond à l’ère classique Amyklaion (en grec : Αμύκλαιον), ce qui refléterait un lien avec Amyclae. L’archéologue Robin Lane Fox spécule qu’il est mentionné dans Odyssey 3.296 : « un petit rocher retient les grandes vagues ». Ce petit rocher a probablement été le récif naturel de Papadoplaka et un rivage sablonneux submergé s’étendant jusqu’à la côte aurait formé un port naturel.

La ville minoenne était divisée en deux zones, délimitées par une large route pavée de dalles de pierre. Le secteur nord vallonné était principalement un quartier résidentiel, tandis que des bâtiments civiques ont été construits dans la zone sud inférieure et plus plate. Le site est stratigraphiquement complexe, avec des restes de différentes périodes souvent directement les uns sur les autres.

Le complexe palatial

Kommos plan
Le côté Nord du complexe palatial contient entremêlés les ruines de différentes périodes

Le côté Sud du site est remarquable pour ses parallèles architecturaux avec les palais minoens. Comme les palais, cette zone avait une cour rectangulaire pavée entourée d’ailes monumentales. Parce que l’on pense que Kommos était politiquement dépendant de Phaistos et de Hagia Triada, la présence de l’architecture palatiale est un casse-tête. Pour reprendre les mots de l’archéologue Joseph Shaw :
 « Une ville relativement petite et architecturalement sans prétention telle que Kommos aurait-elle pu promouvoir et entretenir une structure aussi énorme, ou avons-nous mal compris les palais ? Peut-être n’étaient-ils pas aussi rares et n’ont-ils pas desservi des régions aussi grandes qu’on le suppose généralement. Ou peut-être que dans T, nous voyons une adaptation de la forme du palais à des fins commerciales. »

Le complexe palatial a été reconstruit à plusieurs reprises. Le premier bâtiment palatial connu, le bâtiment AA, a été construit peu après le premier palais de Phaistos pendant le MMII (période protopalatiale -1900 -1700). Cependant, une passerelle antérieure excavée sous la cour centrale de l’AA suggère qu’elle a peut-être eu un prédécesseur. Pendant le MMIII (période néopalatiale -1700 -1450), le bâtiment AA a été remplacé par le grandiose bâtiment T, de taille comparable au palais de Phaistos, avec une façade construite à partir des plus grands ashlars utilisés par les Minoens. Après un tremblement de terre, la zone a été laissée en ruines avant d’être réaménagée pendant la période LMIIIA2 (période postpalatiale -1450 -1200) . Les bâtiments de cette phase comprennent le bâtiment N centré sur la cour et le bâtiment P. Au cours de cette période, un atelier de poterie comprenant un four a été construit dans la cour précédente, ce qui a fourni aux archéologues des preuves cruciales concernant la production de poterie minoenne.

Les hangars à bateaux

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Les hangars à bateaux – reconstitution – Il semblerait que les hangars aient été en bord de mer, alors que maintenant ils sont plus haut dans le rivage mais dans la ville basse. Et l’on sait de surcroît que le niveau de la mer s’est élevé depuis, notamment par le basculement de la Crète du Nord-Ouest vers le Sud-Est. Tout cela est difficilement compréhensible … à moins que ce ne soient pas des hangars à bateaux
Le halage

Le bâtiment P LMIIIA (période postpalatiale -1450 -1200) a été décrit comme « peut-être le bâtiment le plus curieux » du site. Composé de six longues galeries étroites, sa disposition ressemble à des hangars minoens. Cependant, les galeries étaient ouvertes sur leur côté ouest, ce qui suggère que leur contenu n’était pas sécurisé. D’autant plus que le côté ouvert fait face à la mer, le bâtiment est interprété de manière standard comme un exemple précoce d’un hangar à navires. Cependant, contrairement aux bâtiments de ce type de l’époque classique, le bâtiment P n’était pas sur le rivage et manquait de cale de halage. Ainsi, les archéologues émettent l’hypothèse que le bâtiment a été utilisé pour un stockage à plus long terme comme le montre des exemples ultérieurs. Cette interprétation est renforcée par la découverte de résidus de peinture anti-salissure de l’hématite dans le bâtiment ainsi que par une structure comparable au port de Konsos de Katsamba.

Le bâtiment P a été construit sur les ruines de l’aile est du bâtiment T. C’est le plus grand bâtiment minoen connu de l’ère LMIIIA (période postpalatiale -1450 -1200) et facile à distinguer sur le site aujourd’hui. Il est également remarquable d’être l’endroit où la grande majorité des « amphores à col court » ont été trouvées.

Les hangars à bateaux pour l’hivernage

Après le Bronze (après -1200)

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Les ruines ultérieures du site comprennent une séquence de temples, qui ont été fouillés avec de nombreuses figurines votives et des preuves de festins rituels. Le premier d’entre eux, le temple A, était un simple sanctuaire rural construit à l’époque subminoenne vers 1020 av. J.-C. sur le site alors abandonné. Il a été remplacé par le temple B à l’époque archaïque vers 800 av. J.-C. À ce stade, Kommos était une fois de plus un point d’arrêt pour les marins, et les trouvailles du temple B attestent de ses connexions à l’international. Le temple comprenait un sanctuaire tripartite phénicien autour duquel furent trouvées des figurines de faïence importées des dieux égyptiens Sekhmet et Nefertum. Ce temple a été abandonné vers 600 av. J.-C., une période d’activité religieuse réduite dans toute la Crète.

Le dernier temple, le temple C,

Le temple C un temple Grec classique
Le temple C un temple Grec classique
Le temple C un temple Grec classique
Le temple C un temple Grec classique

a été construit à l’époque classique vers 400 av. J.-C., il est resté en usage jusqu’aux environs de 150 après J.-C. Ce bâtiment se composait d’une seule pièce rectangulaire et était typique des temples crétois en raison de son manque de colonnes extérieures. Le temple avait à l’origine deux statues, bien qu’il n’en reste que les bases de la statue et un autel, laissant l’identité des dieux qui y sont adorés incertaine.

Kommos – le commerce à l’international

Kommos a fourni plus de preuves du commerce interculturel et international sous la forme de céramiques importées que tout autre site de l’âge du bronze dans la mer Égée. Les archéologues ont trouvé des figurines égyptiennes et des bocaux de transport, des bocaux cananéens et des bocaux originaires du delta du Nil. La poterie de transport typique que l’on trouve à la fin de l’âge du bronze de la mer Égée du Sud est le pot d’étrier de transport, qui ressemble à une plus grande amphore à faux col. Il a un rebord à large bouche avec deux poignées verticales sur les épaules qui se connectent au cou de la poterie. Au début du XIVe siècle av. J.-C., une variation de l’amphore minoenne à bouche ovale a commencé à faire son apparition dans Kommos. Surnommé l’amphore à col court, ce vaisseau avait deux poignées cylindriques fixées à l’épaule, un cou rabougri et une bouche ronde.

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Sur la côte syro-palestinienne, le pot cananéen était le pot de transport préféré ; il a été largement exporté vers Chypre et la Basse-Égypte, où ils ont finalement adopté et imité la poterie à poignée d’épaule. Les variations du pot cananéen créé en Égypte peuvent facilement être identifiées par la diversité du traitement des matériaux et de la surface.

Des milliers de tessons de céramique ont été récupérés dans la ville minone tardive de Kommos. Des pots d’étriers de transport ont été trouvés non seulement en Crète, mais aussi en grande quantité sur le continent grec, dans toutes les îles de la mer Égée et le long de la côte ouest de l’Anatolie. Les navires crétois ont été trouvés dans la ville égyptienne de Tell el-Amarna, à Chypre et au Levant, et les résultats de l’analyse pétrographique et des oligo-éléments déterminent que la majorité de ces pots d’étriers de transport sont originaires de la partie nord de la Crète centrale. Alors que le pot d’étrier de transport était fréquemment utilisé en Crète pour transporter leurs marchandises, le pot cananéen était le conteneur préféré dans tout le Levant.

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Des preuves du pot cananéen ont été trouvées à Kommos sous la forme de 60 conteneurs fragmentaires à entièrement restaurables. Le dernier type de poterie identifié est le pot égyptien. Kommos a été le seul site de la mer Égée où cette poterie non décorée de la fin de l’âge du bronze a été récupérée. Les styles de poterie vont des formes fermées aux amphores, en passant par les flacons et les bocaux à col, et très probablement le vin transporté. La présence de bocaux cananéens et de bocaux égyptiens à Kommos et de pots d’étriers de transport crétois trouvés dans les îles de la mer Égée, l’Égypte et la côte anatolienne confirme l’importance du commerce international pour la ville côtière de Kommos, à la fin du Minoen.

Mes photos

Compte-tenu de ma visite furtive, je n’ai pa eu le loisir de determiner tous les éléments de plan et architecturaux du site.
Je vous livre donc mes photos en vrac.

Un esquif de pêche trimaran bien curieux
Il est 07:30
Camping à la plage
Ville haute
Ville haute
Ville haute
« un petit rocher retient les grandes vagues ». Ce petit rocher a probablement été le récif naturel de Papadoplaka et un rivage sablonneux submergé s’étendant jusqu’à la côte aurait formé un port naturel.
Ville haute
Ville haute
Ville haute
Ville haute hellénistique et en ar plan ville basse avec les hangars à bateaux
Ville basse
Ville basse
Ville basse
Ville basse
Ville basse hangars à bateaux
Ville basse hangars à bateaux
Ville basse
Ville basse hangars à bateaux
Ville haute
Ville haute
Ville haute
Ville haute
Ville haute
Ville haute Grecque
Ville haute Grecque
Ville haute Grecque en ar plan ville basse et les hangars à bateaux
Ville haute Grecque
Ville haute Grecque
Ville basse les hangars à bateaux
La cour centrale et les hangars à bateaux
Ville haute Grecque
Ville haute Grecque
Ville haute Grecque
Ville haute temple Grec en ar plan les hangars à bateaux
Ville haute le temple Grecque
Ville haute le temple Grecque
Ville haute
Ville haute
Ville haute
Vue générale ville basse, cour centrale & hangars à bateaux
Ville haute Grecque
Vue générale ville haute Grecque, cour centrale et hangars à bateaux
Ville haute
Ville haute
Ville haute : la faille
Le retour sur Kalamaki
La baignade

À bientôt !

Michel

Bonus Tracks

Pour les 1er de la classe

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